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新聞01

多空觀望 台股爆兩年新低量 工商時報 鄭郁平 2022.12.13 台股量能急凍，法人估量縮格局恐一路延續至15日Fed升息前夕。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股多空觀望！美國11月消費者物價指數（CPI）、美國聯準會（Fed）12月利率決策「兩大關鍵變數」兵臨城下，市場避險情緒增溫，台股加權指數12日下挫92.84點，收14,612.59點，再度失守月線14,681點，且量能急凍至不到1,569億元、創逾兩年新低，法人預估，量縮格局恐一路延續至15日升息前夕。 美國11月生產者物價指數（PPI）高於預期，市場憂心13日晚間將公布的CPI若仍偏高，恐使Fed態度轉鷹，台股黑天鵝罩頂，市場觀望氛圍濃厚。 土洋對作！外資提款官股護盤 10檔逢低敲 無懼台股量能急凍 15檔雙資打卡熱點鍍金 加權指數下跌92.84點，跌幅0.63％，收14,612.59點，月線再度失守，成交量也大幅萎縮至1,569.34億元，創2020年10月23日來新低，同時也是今年來成交金額第三度跌落1,600億元之下；櫃買指數則相對強勢，雖下跌0.38％，惟仍力守月線之上。 台股續挫，三大法人齊站賣方，合計調節81.26億元，外資賣超59.73億元，交投偏淡，投信賣超3.44億元，自營商則續賣18.06億元，連九日提款台股。 台股12月來跌多漲少，市場憂「新低量後恐有新低價」，元富投顧總經理鄭文賢表示，有鑑於CPI、Fed會議不確定性，股市近期將呈量縮價平，指數預計在月線14,659.45點附近波動，本周區間落在14,300點～14,800點。 第一金投顧董事長陳奕光則預估，台股近期量能將「量縮後回溫再量縮」，市場熱度在15日Fed宣布升息後將短暫回溫、量能重返2千億元之上，惟後續又適逢外資耶誕長假，故20日後交投恐再降溫，然外資放假、轉由內資控盤，對台股也相對有利。 國泰證期經理蔡明翰指出，油價走軟、通膨降溫，CPI數據可能觸頂，若Fed如預期升息2碼，則台股多頭格局將延續、指數重返月線，農曆年前亦有望朝年線靠攏，現階段拉回為進場時機。 延伸閱讀 淡季來了！上市櫃11月營收今年第三低 10檔高周轉率股 這檔飆40％人氣超旺 台股ETF資產規模飆新高 11月暴衝1,200億 解封＋春節長假 14檔觀光股迎報復性商機 台股FED升息晨間報

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-01 10:56:45 記者 賴宏昌 報導智慧電源與感測技術主要供應商安森美半導體公司(ON SEMICONDUCTOR CORPORATION, onsemi)週一(10月31日)公布2022年第3季(截至2022年9月30日為止)財報：營收年增26%(季增5%)至21.926億美元、再創歷史新高，非依照一般公認會計原則(Non-GAAP)每股稀釋盈餘年增66.7%(季增8.2%)至1.45美元、再創歷史新高。 作為對照，安森美8月1日預期第3季營收將達21.2億美元，Non-GAAP每股稀釋盈餘預估為1.31美元。 安森美週一預估，第4季營收將介於20.10-21.40億美元之間(中間值為20.75億美元)，GAAP毛利率預估將介於47.0-49.0%之間(中間值為48.0%)，Non-GAAP每股稀釋盈餘預估介於1.18-1.34美元之間(中間值為1.26美元)。 Yahoo Finance網站顯示，分析師預期安森美第4季營收、Non-GAAP每股稀釋盈餘各為21億美元、1.25美元。 investors.com週一報導，Piper Sandler分析師Harsh Kumar重申安森美投資評等為「買進」、目標價自90美元下修至75美元。 Kumar指出，在電氣化、ADAS(先進駕駛輔助系統)的帶動下，安森美在汽車領域持續有不錯的表現。不過，安森美開始在工業終端市場看到疲軟跡象，非核心市場也呈現進一步轉弱。 安森美總裁暨執行長Hassane El-Khoury週一指出，拜汽車、工業等焦點市場持續成長之賜，安森美再度繳出破紀錄財報成績。 他表示，安森美在車輛電氣化、能源基礎設施、先進安全和工廠自動化等晶片含量加速成長領域持續有所斬獲，公司對長期展望充滿信心。 2022年第3季車用、工業用晶片分別佔安森美營收的40%、28%。安森美車用、工業用晶片合併營收自2021年第1-3季的29.28億美元成長40.4%至41.10億美元。 安森美週一重申，汽車與工業終端市場營收占比將自2021年的60%升至2025年的75%。 安森美於9月為捷克Roznov碳化矽(SiC)廠擴建落成舉行剪綵儀式。安森美是在2021年11月宣布完成收購美國SiC生產商GT Advanced Technologies(GTAT)的所有程序。 碳化矽是提升電動車、電動車充電和能源基礎設施效率的關鍵元件，並且是脫碳過程中的重要貢獻者。 安森美(ON.US)週一大跌8.97%、收61.43美元，年初迄今下跌9.56%，盤後上漲0.88%至61.97美元。 (圖片來源：安森美) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

同程旅行與捷途汽車達成戰略合作，推動構建“旅行+”出行生態 12月8日，同程旅行與捷途汽車在蘇州正式達成戰略合作。雙方將發揮各自資源優勢，基于産品服務、會員權益、場景服務、産品營銷等多維度展開全方位合作，推動構建全新“旅行+”的出行生態。 同程旅行首席市場營銷官白志偉、捷途汽車營銷公司總經理助理劉航、同程旅行市場中心增長部總監王玮、捷途汽車營銷公司生態發展部高級總監李颀等出席了簽約儀式。 根據合作協議，在産品層面，同程旅行將旗下機票、火車票、酒店、景區等核心業務與捷途汽車生態進行打通，在拓寬服務新場景的同時，豐富捷途汽車“旅行+”産品生態；雙方計劃通過推出聯合會員卡等方式打造專屬于車主的出行權益，不斷增強雙方品牌的粘性。在營銷合作上，同程旅行旗下泛文娛IP資源及電競賽事、音樂節等將與捷途汽車進行跨界IP合作，吸引年輕消費群體。雙方計劃就國內自駕遊路線産品、定制版“捷途路書”等內容共創，孵化共同的IP和衍生品以及聯合舉辦市場活動。 同程旅行相關負責人表示，本次戰略合作既是雙方對“旅行+車”生態發展的一次探索，也是異業營銷合作的一次重要嘗試，將有助于雙方更好的從出行場景完善用戶的出行服務體驗。未來，雙方將持續深入研究更多新潮玩法，進一步提升雙方的品牌影響力。 隨着個性化旅遊的日益普及，90後、00後代表已成爲“旅行+”生態市場的主力軍。此前，同程旅行通過探索 “旅行+X”的新玩法，嘗試與新一代旅行者建立更爲緊密的聯結。以“旅行+電競”爲例，同程旅行打造了系列電競賽事品牌“同程杯”，並成爲英雄聯盟全球總決賽中國區官方合作夥伴。在“旅行+數字藏品”上，截至10月底，同程旅行已累計發售60款藏品，涵蓋了城市地標、傳統文化等主題，吸引了數十萬用戶參與。 同程旅行是中國在線旅行行業的創新者和領先者，業務涵蓋了交通票務預訂、住宿預訂、景點門票預訂以及跟團遊、自由行、郵輪等出行和度假場景。同程旅行致力于打造在線旅行一站式平台，爲用戶旅行創造價值。目前，同程旅行的用戶規模超過2億。 自2018年8月18日首款産品上市至今，捷途汽車僅用50個月時間就實現0-60萬輛的跨越，旗下捷途X70系、捷途X90系雙雙進入主流市場前列，創造了“中國新銳SUV品牌增速第一”和“中國自主品牌中大型SUV銷量第一”的“雙料冠軍”。捷途汽車將立足60萬輛新起點，持續拓展産品戰略規劃，在“旅行+”生態建設領域深入發力，不斷爲用戶推出超越期待的産品。 簽約儀式上，同程旅行首席營銷官白志偉與捷途汽車營銷公司總經理助理劉航進行了會談交流。雙方針對“旅行+”模式的合作進行了深入探討，將進一步打造雙方的品牌影響力。

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